电网规模的电（diàn）池储（chǔ）能：降低成本是（shì）关键

当（dāng）电网（wǎng）在20世（shì）纪初（chū）被设计和建造时，每（měi）个（gè）国家的能源需求迥然（rán）不（bú）同。近几年，智能电网的使用以（yǐ）及可再生（shēng）能源（yuán）的融（róng）合产生了使传（chuán）统基础（chǔ）设（shè）施快速现代化的（de）需求（qiú）。业内专家一直主张，工业规模的大容量储能电池将提（tí）高电网的（de）安全性和可靠性，并（bìng）且促进风能或太阳能等可再（zài）生能源的融合（hé）。实（shí）际上，许多人（rén）表示，如果不采（cǎi）用大规模储能技术，将（jiāng）无（wú）法向可（kě）再生能源过渡。但大容（róng）量电池的价格一直居高不下，让人望而却步。而现在（zài），新型廉价电池材料正在将（jiāng）电网规模的大容（róng）量（liàng）电池带到市场。

燃料电池汽车：杨家有女初（chū）长成

燃料（liào）电池（chí）汽（qì）车可以将氢（qīng）的化学能转变（biàn）成电（diàn）能，电（diàn）池可驱动汽车行驶（shǐ）300英里（lǐ）(约合480公里)。不过，燃料电池汽车面对和电网规（guī）模（mó）电池一样的“拦（lán）路（lù）虎”——高昂的价格，这使它们犹如那在水一方的佳人，尽（jìn）管有（yǒu）心之人想溯洄从（cóng）之（zhī），但道阻且长。不过，随着（zhe）技术的不断发展，这些（xiē）“拦路虎（hǔ）”也在慢慢变（biàn）得软（ruǎn）弱。

高空风能发电（diàn）：早有（yǒu）蜻（qīng）蜓立上头

理论上讲（jiǎng），高空风能（néng）项目因（yīn）为密度高、设（shè）备轻（qīng）量化（huà）、年利用小时（shí）数高，效益要显著高于低空风电项目。2013年全（quán）球风（fēng）能（néng）理事会已经做出预测，认为高空风能很（hěn）有可能是改变世界的（de）能源技术。高空风能可在（zài）不（bú）同程（chéng）度上消除现（xiàn）有新能源技术的缺点，且（qiě）具新的优（yōu）点，将部分（fèn）代替传统风能，是（shì）新（xīn）能源领域的投资热点和发展方向。近年来（lái），高空（kōng）风（fēng）力（lì）发（fā）电技术引无数资本（běn）竞（jìng）折腰（yāo），致力（lì）于（yú）研发此项技术的初创公司（sī）获得了谷（gǔ）歌和三菱等大（dà）公司以及（jí）瑞士和德国政府等的投资（zī）。

可（kě）持续生物燃料：节能环保（bǎo）保应（yīng）用

生物燃（rán）料一直被（bèi）视作（zuò）可（kě）替（tì）代传统化石燃料用于汽车（chē）和飞机的潜在燃（rán）料，但这种（zhǒng）能源（yuán）的可持续性究竟如何仍（réng）然存在疑（yí）问。有研（yán）究人员（yuán）指出，生物燃料（liào）的生产会导（dǎo）致森林滥砍乱伐，进而助长全球变暖，而且许多植物在转（zhuǎn）变成燃料（liào）时需要大量水和能（néng）源。

不过， ARPA-E目前（qián）正在研发一（yī）些新（xīn）技术，使生物燃料的生产过程实现碳中和（hé）以及环（huán）境（jìng）可持续性。威（wēi）廉（lián）姆斯说：“我（wǒ）们正在研究如何通过机器人、大数据分析以及（jí）遗（yí）传学领域的最新知识来指导我们种植更（gèng）好（hǎo）的植物。”在这些实验中，机器人会收集一（yī）些作物数据，随后，科学（xué）家们可以（yǐ）通过（guò）这些数据获悉如（rú）何用更少的肥料和水种植（zhí）出生物燃料作物。

核（hé）聚变（biàn）：我的（de）未来不（bú）是梦

核（hé）聚变通常被认为是（shì）人类清（qīng）洁能源领域（yù）的“圣杯”，是解（jiě）决（jué）未来（lái）能源（yuán）问题的主要选择（zé）之一。核聚变反应产（chǎn）生的能量远（yuǎn）高（gāo）于裂变反应（yīng）产生的能量，所需的（de）氚和氘在自然界中广泛（fàn）存在。另（lìng）外，核聚（jù）变反应堆比目前的（de）核裂变反应堆产生的核废料（liào）更少（shǎo），放射性（xìng）污染也会在短期内消失。数十年（nián）来，科学家们在实验室中苦心（xīn）孤诣地研究（jiū）原子的（de）聚合，以（yǐ）模（mó）拟太阳产生能量的方式。